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常见问题
奢侈品和技术的联系是什么
没有尊重何谈声誉?因此现代奢侈品不拒绝技术。每个新型号必须加强技术依托:由于技术陈旧、可靠度缺乏,即使笼罩专利般贵族光环的捷豹也难逃破产命运。

法拉利惊心动魄的美丽不仅仅来自于外观,每款新型法拉利所诱发的情感在于它也是尖端技术的浓缩。

 
微型汽车品牌保留传统,延续手工制作:如摩根继续生产四轮驱动的木质底盘车型。但它并非奢侈品品牌。对奢侈品品牌而言,与传统相关联或是具备传统价值是必要条件而非充分条件。

现代豪车不仅仅是古董或具有收藏价值的汽车,它须具备创造力和技术含量,并通过内在的一种过度和极限来升华技术:我们生而为享乐,为生活的美学,为纯粹的艺术。为了能够充分地欣赏,我们有必要成为真正的奢侈品爱好者,培养欣赏其有形的或无形特质的能力。

奢侈品为其欣赏者预设了一种产品文化,若非如此,购买者难免仅仅从外观而非内在来寻求情感联系。这种受众是不稳定的。

 
奢侈品如何运用技术呢?在奢侈品行业,技术有助于打破所有约束条件,建立一个独立的世界。它不仅通过高价来谋求目标物的珍贵并使其合理化,而且通过极端方式转换技术成果实现性质上的珍贵。

 
·兰博基尼Diablo跑车是一个技术怪物。怪物一词本身就暗示着一种过度,从造词法来看是指魔兽化(显而易见):在此,过度即是规范。这是纯情感领域。

 
·在劳斯莱斯中流传着这样一个传说:在其座驾上一枚硬币能够直立不倒。这是对其舒适度的夸张表述。诚然,它由稀有的皮革和珍贵的木材制造,所营造出的乘客空间价值上堪比起居室。

我们在此发现手工艺的奥妙,每款车型都在展现传统美学:置身一辆幻影敞篷车内,如同置身丽娃游艇,上过油的柏木环绕着整个车身内部。然而,内部装潢技术不足以使这个2.6吨的庞然重物毫无震感地达到时速149英里。

·对任何法拉利车型而言,技术服务于竞争。竞争是一场和平而永无止境的战争,不断超越他人,超越自我。

 
如上所述,在奢侈品行业,技术不仅仅用于保持距离感,还用于保持梦幻感:贯穿整个技术世界,存在想象和升华的无限可能。进步的狂热分子会整夜就劳斯莱斯最新6.75升的独特V12引擎讨论不休。

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